Администрация Краснодара предъявила иски 11 перевозчикам об аннулировании свидетельств

В адрес муниципалитета поступили сведения от Ространснадзора о неоднократном привлечении 11 перевозчиков к административной ответственности за выпуск на линию автобусов с характеристиками, непредусмотренными картой маршрута. Соответствующие административные постановления послужили основанием для обращения в суд.

— На основании федерального законодательства муниципалитет неоднократно подавал исковые заявления о досрочном прекращении свидетельств на пассажирские перевозки по городским маршрутам. Эту работу мы проводим совместно с Ространснадзором в интересах жителей города. Выпуск на линию автобусов, не соответствующих характеристикам, указанным в карте маршрута, особенно остро пассажиры ощущают в летнее время. Например, когда вместо заявленного транспорта с кондиционерами, по маршруту курсируют старые модели без него, — рассказал директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов.

Исковые заявления к 11 перевозчикам рассмотрят в Арбитражном суде Краснодарского края. Речь идёт о следующих транспортных компаниях:

• ООО «Краснодаравтранс»;

• ООО «Автоальянс»;

• ООО «Вымпел-М»;

• ООО «Мегаполис»;

• ООО «Югополис-Экспресс»;

• ООО «Управляющая автотранспортная компания»;

• ООО «Магистраль»;

• ООО «Секвестр»;

• ООО «СВП»;

• ООО «Технотранс-Юг»;

• ООО «Кубань».

Предрейсовый контроль технического состояния автобусов и наличие соответствующей лицензии уполномочены проверять только сотрудники ГАИ и Ространснадзора, поэтому сведения о неоднократном привлечении этих перевозчиков к ответственности по ч. 5 ст. 11.33 КоАП РФ за «использование автобуса, трамвая или троллейбуса с иными характеристиками, чем те, которые предусмотрены картой маршрута», поступили в адрес муниципалитета от Ространснадзора.

Так, согласно Закону № 220-ФЗ, администрация города обращается в суд с заявлением о прекращении действия свидетельств на пассажирские перевозки по регулярным маршрутам при неоднократном в течение одного года привлечении перевозчиков к административной ответственности по ч. 4 или ч. 5 статьи 11.33 КоАП РФ.

Судебные споры — не единственный механизм, с помощью которого администрация города в интересах жителей ведёт борьбу за качество пассажирских перевозок. Обновляются подвижной состав и остановочные павильоны. С перевозчиками налажено тесное взаимодействие, проводится разъяснительная работа, нарушителей привлекают к административной ответственности.