On-line конференция Евгения Калиоропуло : "Состояние и перспективы функционирования городского и пригородного пассажирского автотранспорта"

В соответствии с постановлением администрации муниципального образования город Краснодар от 21.04.2010 № 2305 «О порядке организации регулярных пассажирских перевозок в муниципальном образовании город Краснодар» к участию в конкурсе не допускаются юридические лица, индивидуальные предприниматели, а также простые товарищества с участием юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, с которыми в течение одного года, предшествующего дате опубликования извещения о проведении указанного конкурса, был расторгнут договор за нарушение условий ранее заключенного договора.

На этом мы заканчиваем нашу конференцию.

Спасибо за вопросы.

Как уже ранее сообщалось, решение по выбору формы билета, принимается предприятиями пассажирского транспорта самостоятельно.

В  настоящее время транспортное сообщение между железнодорожным вокзалом «Краснодар – I» и микрорайоном Гидростроителей осуществляется следующими муниципальными городскими маршрутами:

Автобусные маршруты:

• № 15 а «Аэропорт – железнодорожный вокзал «Краснодар – I» - мега центр «Красная площадь»;
• № 53 «Аэропорт – железнодорожный вокзал «Краснодар – I».

Троллейбусные маршруты:

• № 7 «Аэропорт – железнодорожный вокзал «Краснодар – I»;
• № 12 «микрорайон Гидростроителей - железнодорожный вокзал «Краснодар – I».

Стоимость оплаты проезда в течение последних двух лет не повышалась и на сегодняшний день стоимость в городском электротранспорте составляет 10 руб. Для пользователей транспортной карты предусмотрены скидки от 5% до 15% от утверждённого тарифа.

В соответствии с Законом (garantf1://23801193.9/) Краснодарского края от 07.07.99      № 193-КЗ «О пассажирских перевозках автомобильным транспортом в Краснодарском крае» решение об открытии, закрытии, изменении маршрутов регулярного сообщения, а также изменении графиков движения на маршруте регулярного сообщения принимается управлением транспорта на основании потребности населения в перевозках, подтвержденной обследованием пассажиропотока, с учетом технико-экономического обоснования целесообразности их открытия, закрытия или изменения (в том числе при введении в эксплуатацию новых жилых зон и массивов или их сносе, изменении дорожной и градостроительной ситуации, создании либо ликвидации крупных предприятий торговли, медицинских учреждений, спортивных объектов, баз отдыха и иных социально значимых и культурных объектов), возможности обеспечения безопасных условий перевозки.

Как уже ранее сообщалось, решение по выбору формы билета, принимается предприятиями пассажирского транспорта самостоятельно.

Специально для юридических лиц имеется «Корпоративная транспортная карта».

По информации представленной оператором и организациями, уже являющимися корпоративными пользователями этой системы, существенно оптимизировались расходы по оплате транспорта своим сотрудникам.

Кроме того, в настоящее время прорабатывается возможность введения нового вида транспортной карты, ориентированной по сроку действия. Иными словами, «электронный проездной» (на неделю либо на месяц, либо на больший срок).

В 2011 году не планируется строительство троллейбусной линии по Ростовскому шоссе.

В настоящее время в муниципальном образовании город Краснодар интенсивно застраиваются новые микрорайоны. Для обеспечения микрорайонов коммуникациями строятся канализационные, водопроводные, тепловые и др. сети. Вопрос по строительству трамвайных и троллейбусных линий будет рассмотрен после ввода в эксплуатацию жилищных зданий, а также изучения пассажиропотока.

В соответствии с действующим законодательством в салонах транспортной средств размещена информация о контролирующих органах. По указанным телефонам Вы можете отправить свои замечания и  предложения по работе общественного транспорта.

Кроме того, в управлении транспорта администрации муниципального образования город Краснодар организована работа телефонов «горячей линии»: 259-30-81, 259-54-26.

Ежемесячно управлением транспорта администрации муниципального образования город Краснодар разрабатывается и согласовывается график совместных мероприятий по выполнению Закона Краснодарского края от 27.03.2007 № 1217-КЗ «Об организации транспортного обслуживания населения легковыми такси в Краснодарском крае» на территории муниципального образования город Краснодар. Так по результатам работы, в 2010 году специалистами управления транспорта составлено 1134 протокола об административном правонарушении в части соблюдения требований Закона Краснодарского края от 27.03.2007 № 1217-КЗ «Об организации транспортного обслуживания населения легковыми  такси в Краснодарском крае». В текущем году составлено более 60 протоколов.

В соответствии с Законом Краснодарского края от 23.07.2003 № 608-КЗ «Об административных правонарушениях» за нарушение требований Закона Краснодарского края от 27.03.2007 № 1217-КЗ «Об организации транспортного обслуживания населения легковыми  такси в Краснодарском крае» п. 3 статьи 6.4  за оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси, а также услуг по приему заказов на таксомоторные перевозки и передаче их на исполнение перевозчикам без предусмотренных законодательством Краснодарского края документов, предусмотрен административный штраф на юридических лиц в размере пятидесяти тысяч рублей, на должностных лиц - сорока тысяч рублей, на водителя - трех тысяч рублей.

Те же действия, совершенные повторно, - влекут наложение административного штрафа на юридических лиц в размере девяноста тысяч рублей, на должностных лиц - пятидесяти тысяч рублей, на водителя - пяти тысяч рублей. Пунктом 2 статьи 6.5 за осуществление перевозки пассажиров легковыми такси с нарушением требований к оборудованию отличительными знаками и информационному обеспечению - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от тысячи до тысячи пятисот рублей.

В соответствии с действующим законодательством тарифы на перевозку пассажиров легковым такси не подлежат государственному регулированию. В связи с чем, тариф на перевозку пассажиров рассчитывается предприятиями самостоятельно.

В 2011 году не планируется строительство троллейбусной линии по ул. Российской.

Имеется особый вид транспортной карты, предназначенный специально для юридических лиц «Корпоративная транспортная карта». По вопросам её приобретения Вам необходимо обратиться к оператору системы по адресу: г. Краснодар, ул. Горького, 102, телефон 259-16-21.

Действительно, с 01.04.2011 студенты смогут оплачивать свой проезд с помощью транспортной карты, её стоимость составит 65 руб.

С внедрением транспортной карты большее количество студентов сможет воспользоваться своей льготой (ранее ею пользовались около 10% от учащихся муниципального образования город Краснодар).

Мы поручим руководству МУП «КТТУ» провести дополнительные инструктажи с кондукторским составом и назначить ответственного за повышение уровня обслуживания пассажиров в городском муниципальном транспорте.

В настоящее время ведутся переговоры с организациями занимающихся перевозкой пассажиров на автобусах малой вместимости.

Замечу, что мы наблюдаем большой интерес к возможности присоединения к системе «электронный проездной» со стороны легально работающих перевозчиков, не скрывающих свои доходы.

А в отношении скидок на проезд в настоящее время прорабатывается нормативные акты, которые позволят пассажиру экономить на своём проезде при оплате транспортной картой.

В соответствии с требованиями Закона Краснодарского края от 27.03.2007 № 1217-КЗ «Об организации транспортного обслуживания населения легковыми  такси в Краснодарском крае» автомобили, используемые в качестве легкового такси должны быть не старше 8 лет, иметь левостороннее расположение рули и иметь не менее 4 дверей.

В случае несоответствия данным требованиям, перевозчик несет ответственность предусмотренную Законом Краснодарского края от 23.07.2003 № 608-КЗ «Об административных правонарушениях» в виде административного штрафа в размере 3000 рублей.

Поэтому, чтобы уйти от ответственности нелегальные перевозчики при посадке пассажира убирают опознавательный фонарь такси.  Реестр фирм отвечающих требования действующего законодательства размещен на сайте управления www.utskrd.ru.

Полосы для общественного транспорта, как правило, выделяются на дорогах имеющих более одной полосы в одном направлении. В настоящее время организовать полосы для общественного транспорта не представляется возможным по нескольким причинам. К примеру, если организовать полосу общественного транспорта по ул. Красной, возникнет ряд трудностей, в том числе при осуществлении правого поворота, при осуществлении парковки частного транспорта в заездные карманы и так далее.

Как я уже говорил, в текущем году будет проходить открытый конкурс на право заключения договора на осуществления пассажирских перевозок по муниципальным городским и муниципальным пригородным автобусным маршрутам регулярного сообщения. Критериями определения победителей является не только технические характеристики транспортных средств, но и квалификационные требования к водителям.

Так же специалистами управления постоянно проводится работа с руководителями предприятий и индивидуальными предпринимателями по культуре обслуживания пассажиров.

Отделом контроля управления транспорта постоянно проводятся рейдовые мероприятия по соблюдению условий договора, в том числе и в, части санитарного состояния. Водителем, осуществляющим перевозку пассажиров транспортными средствами в антисанитарном состоянии, специалистами отдела контроля вручаются акты выявленных нарушений для устранения таких нарушений.

В случаи выявления систематических нарушений с перевозчиками, допустившими нарушения условий договора на оказание услуг по безопасной перевозке пассажиров, указанный договор будет расторгнут.

Администрацией муниципального образования город Краснодар проводится работа с перевозчиками, осуществляющими пассажирские перевозки на территории муниципального образования город Краснодар по вопросу замены подвижного состава. Так по состоянию на сегодняшний день, по всей маршрутной сети произведено обновление порядка 50% подвижного состава, а если брать по отдельным маршрутам, от 80% до 100%.

Так же в текущем году будет проходить открытый конкурс на право заключения договора на осуществления пассажирских перевозок по муниципальным городским и муниципальным пригородным автобусным маршрутам регулярного сообщения. Основными критериями определения победителей является год выпуска транспортного средства, экологический класс и  так далее. После проведения открытого конкурса на маршрутной сети муниципального образования город Краснодар будут работать новые комфортабельные автобусы.

Я думаю, что в Вашем обращении  затронут вопрос по оплате проезда на пригородном автобусном маршруте № 106Б «Центральный колхозный рынок – поселок Березовый». В соответствии с действующими нормативно-правовыми актами Краснодарского края оплата на указанном маршруте должна осуществляться в соответствии со стоимостью тарифных участков, а именно:

• от остановки «ЦКР» до остановки «ул. Пригородная» - 10 руб.;
• от остановки «ул. Пригородная» до остановки «п. Березовый» - 6 руб.

В случае несоблюдения перевозчиками установленных тарифов Вы можете обратиться  в  региональную энергетическую комиссию – департамента цен и тарифов (далее РеЭК - ДЦиТ КК) по телефону 255-14-20 (приемная), так как контроль за правильностью формирования и применения цен (тарифов) на перевозки пассажиров возложен на РеЭК - ДЦиТ КК.

Администрация муниципального образования город Краснодар  сотрудничает с любым не коммерческим объединением, в рамках своих полномочий.

НП «Маршрутная сеть» в администрацию муниципального образования город Краснодар  с конкретными предложениями по улучшению работы общественного транспорта не выходила. Более того, некоторые члены данного партнерства ежедневно работают на маршрутах муниципального образования город Краснодар на так называемых в народе «маршрутах» и частенько нарушают расписание, схемы движения, грубят пассажирам.

За прошедший 2010 год с членами некоммерческого партнерства было расторгнуто около 100 договор на оказание услуг по безопасной перевозке пассажиров по муниципальной маршрутной сети муниципального образования город Краснодар. О благотворительной деятельности некоммерческого партнерства узнал в первый раз только от Вас. Думаю, что настоящие дела видят сами пассажиры, без рекламы.

В настоящее время  ведутся проектные работы  по инвестиционному проекту «Краснодарский транзит». А, следовательно, после завершения проектных работ будет осуществляться следующий этап реализации проекта (будет выполнен комплекс работ по выносу вокзала и строительству новых объектов).

В соответствии с утвержденным расписанием движения по муниципальным  пригородным автобусным маршрутам регулярного сообщения № 182А и № 106А движение должно осуществляться до 22-15 и 22-00, средний интервал движения по маршрутам 20-25 минут.

Отделу контроля управления транспорта администрации муниципального образования город Краснодар дано поручение в ближайшее время провести визуальный контроль соблюдения интервала движения по указанным маршрутам.

Автобусный маршрут № 196 «пос. Южный – Кооперативный рынок» является межмуниципальным пригородным автобусным маршрутом и соответственно контроль за его работой осуществляет департамент по транспорту и связи Краснодарского края, в связи,  с чем Вам необходимо обратится в отдел организации перевозок департамента транспорта и связи Краснодарского края по адресу: г. Краснодар, ул. Орджоникидзе 64.

В соответствии с условиями договора на осуществление регулярных пассажирских перевозок на муниципальных городских маршрутах регулярного сообщения перевозчик обязан обеспечить надлежащее санитарно-гигиенического состояния транспортного средства.

Специалистами управления транспорта администрации муниципального образования город Краснодар постоянно проводятся контрольные мероприятия, в том числе, и проверки санитарного состояния транспорта, работающего по муниципальным маршрутам. В 2011 году специалистами отдела контроля управления транспорта проведены проверки, по итогам которых составлено 12 актов выявленных нарушений договорных обязательств.

В случае выявлений систематических нарушений договорных обязательств с перевозчиком будет расторгнут договор на осуществление регулярных пассажирских перевозок на муниципальных городских маршрутах регулярного сообщения. Для принятия оперативных мер необходимо обращаться в управление транспорта администрации муниципального образования город Краснодар по телефону 2454391.

Как уже ранее сообщалось, согласно постановления Правительства Российской Федерации от 14.02.2009  № 112 утверждены Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (далее - Правила). В соответствии с утвержденными Правилами проезд пассажиров по маршрутам регулярных перевозок осуществляется по билетам. Билет должен содержать обязательные реквизиты и форму согласно приложению № 1 Правил. Решение по выбору формы билета, принимается предприятиями пассажирского транспорта самостоятельно.

В целях учета каждой поездки пассажира, а также повышения эффективности управления пассажирским транспортом руководством МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» принято решение об отмене проездных билетов длительного пользования, предоставляющих право на неограниченное количество поездок в течение указанного срока действия (форма   № 6 приложения №1 Правил) с 01.01.2011.

Администрация муниципального образования город Краснодар не вправе обязывать предприятия выбирать определенную форму билета для оплаты проезда, так как это противоречит статье 15 Федерального закона от 26.07.2006 № 135 – ФЗ «О защите конкуренции». В настоящее время перевозчики обслуживающие муниципальные городские маршруты регулярного сообщения рассматривают вопрос о введении электронного проездного на все виды транспорта.

Для студентов и учащихся с 01.04.2011 изменится форма проездного билета. Бумажный проездной, предназначенный для оплаты проезда в течение месяца, заменяется электронным билетом (транспортной картой), защищенным от подделок специальными технологиями со сроком эксплуатации до 8 лет.

Новая форма проездного билета позволит осуществлять контроль за передвижение  в общественном транспорте учащихся (время, дата, направление передвижения).

После ввода социальной карты жителя Краснодарского края, отдельным категориям граждан, в том числе и пенсионерам, представится возможность оплачивать проезд посредством электронного билета.

Законом Краснодарского края от 07.07.1999 № 193-КЗ «О пассажирских перевозках автомобильным транспортом в Краснодарском крае» установлено, что муниципальным городским маршрутом регулярного сообщения является маршрут регулярного сообщения, пролегающий в границах территории населенного пункта; муниципальным пригородным маршрутом регулярного сообщения - маршрут регулярного сообщения, пролегающий в границах территории муниципального района либо городского округа и выходящий за пределы границы населенного пункта.

Границы населенных пунктов муниципального образования город Краснодар установлены решением городской Думы Краснодара от 27.12.2007  № 35 п.9 «Об установлении границ населенных пунктов муниципального образования город Краснодар». Учитывая, что муниципальное образование город Краснодар состоит из различных населенных пунктов, таких как, г. Краснодар, ст. Старокорсунская, п. Белозерный, п. Колосистый, х. Копанской, х. им. В.И.Ленина,  ст. Елизаветинская и др., следовательно, маршруты пролегающие по территории муниципального образования город Краснодар, но выходящие за пределы населенного пункта - г. Краснодара, являются муниципальными пригородными маршрутами регулярного сообщения.

Расписание работы автобусных маршрутов, обслуживающих ст. Старокорсунскую разработано на основании пассажиропотока, проводимого в течение года управлением транспорта администрации муниципального образования город Краснодар совместно с МУП «КТТУ» и ООО фирма «Берег».

В настоящее время ст. Старокорсунская обслуживается муниципальными пригородными автобусными маршрутами № 141А «Краснодарская ТЭЦ - станица Старокорсунская», № 171А «Краснодарская ТЭЦ – станица Старокорсунская», № 114А «поселок  Дорожный – Кооперативный рынок». Интервал движения указанных маршрутов  в час «пик» составляет 30 минут.

Согласно СНиП 2.05.09-90 «Трамвайные и троллейбусные линии» организация работы нового троллейбусного маршрута  осуществляется на основании технико-экономических обоснований целесообразности их открытия при условии устойчивого пассажиропотока (не менее  5 тыс. пассажиров в час «пик» в одном направлении).

Анализ обследования пассажиропотока показал, что в час «пик» на указанных маршрутах перевозится около 500 человек.

На основании изложенного сообщаем, что в связи с низким пассажиропотоком строительство троллейбусной линии не целесообразно.

В соответствии с п. 2.3 приказа Минтранса РСФСР от 31.12.1981 № 200 «Об утверждении правил организации пассажирских перевозок» на автомобильном транспорте» допускается  перевозка собак в общественном транспорте в наморднике при наличии поводка.

Транспортная схема подъездов к стадиону будет обеспечивать удобные, быстрые и безопасные транспортные связи со всеми функциональными зонами. В том числе: выходы на внешние автомобильные дороги; к аэропортам, авто и железнодорожным вокзалам, узловым транспортным развязкам; к местам размещения  баз команд, представителей ФИФА и болельщиков; тренировочным площадкам и др.

Для выполнения указанных целей необходимо будет выполнить работы по расширению существующей дорожной сети, строительству транспортных развязок, путепроводов, подземных тоннелей, мостов через реку Кубань, подземных автомагистралей, скоростных дорог во втором уровне, перехватывающих парковок и т.д.

В 2011 году отмена льготного проезда для студентов и учащихся не планируется. С 01.04.2011 изменится только форма проездного билета. Бумажный проездной, предназначенный для оплаты проезда в течение месяца, заменяется электронным билетом (транспортной картой), защищенным от подделок специальными технологиями со сроком эксплуатации до 8 лет.

Так как, льготы по оплате проезда школьникам и студентам предоставляются в целях обеспечения учебного процесса, с 01.04.2011 вводится ограничение по количеству льготных поездок в месяц до 50.

За 2009-2010 годы муниципальным образованием город Краснодар было приобретено: 30 полунизкопольных автобусов большой вместимости марки НефАЗ 2599-30-31 с газовым двигателем класса ЕВРО 4; 20 автобусов средней вместимости марки Хендай, 42 троллейбуса, производства ЗАО «Тролза»; 4 суперсовременных, экологичных инновационных городских автобуса марки Тролза 5250 (ЭКОбус) (гибрид автобуса и троллейбуса) класса ЕВРО 5.

За счёт средств перевозчиков приобретено 52 автобуса марки Форд, 12 автобусов марки Мерседес, 22 автобуса марки Хендай, 7 автобусов марки ПАЗ – 320401, 6 автобусов марки ИВЕКО, 4 автобуса марки Фольксваген и 5 автобусов марки Пежо, что позволило в 2010 году заменить подвижной состав на ряде муниципальных пригородных и городских автобусных маршрутах.

В первой половине 2011 года будет проведён конкурс на право заключения договора по безопасной перевозке пассажиров на муниципальных городских и пригородных автобусных маршрутах регулярного сообщения. Одним из критериев при оценке победителя конкурса является наличие нового экологически чистого транспортного средства.

Транспортная карта - это современный платёжный инструмент, позволяющий повысить уровень обслуживания граждан в общественном транспорте.

При внедрении транспортной карты пассажир получает современную систему оплаты проезда, уход от наличности и возможность пользования скидками. Кроме того, электронный проездной надёжно защищён от подделок специальными технологиями.

Транспортные предприятия, в свою очередь, получают достоверную информацию о пассажиропотоке, загруженности транспорта, что положительно скажется на качестве перевозок. Благодаря внедрению системы безналичной оплаты повысится прозрачность финансовых потоков в транспортной отрасли, будет обеспечен учёт каждой поездки пассажира с привязкой к маршруту и времени.

Получаемые статистические данные послужат исчерпывающим аналитическим материалом для гибкого и эффективного управления пассажирским транспортом.

Время работы городского электротранспорта в муниципальном образовании город Краснодар с 6-00 до 23-00 часов. В целях соблюдения требований Федерального закона Российской Федерации от 30.12.2001 № 197-ФЗ «Трудовой кодекс Российской Федерации» и приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 18.10.2005 № 127 «Об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей трамвая и троллейбуса», а также снижения пассажиропотока, после 19-30 интервалы движения на маршрутах городского электротранспорта увеличиваются.

Расписание работы городского электротранспорта составляется согласно обследованиям пассажиропотока и потребности населения. Ежегодно управление транспорта администрации муниципального образования город Краснодар совместно с МУП «КТТУ» обследует пассажиропоток и, исходя из полученных данных, принимает решение по количеству необходимой техники на маршрутах.

В целях доступности информации о работе транспорта в настоящее время разрабатывается Краевая программа по установке электронных табло в муниципальных образованиях края.  Первые электронные табло в муниципальном образовании город Краснодар установлены на пяти остановках городского автобусного маршрута № 2 Е, которые в настоящее время работают в тестовом режиме. В дальнейшем планируется установка электронных табло на трамвайных и троллейбусных остановках.

По вопросам работы электротранспорта Вы можете обратиться по телефону «горячей» линии МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» 253-90-90.

В целях обеспечения транспортного обслуживания на территории муниципального образования город Краснодар в настоящее время управлением транспорта администрации муниципального образования город Краснодар проводятся мероприятия по оптимизации маршрутной сети муниципального образования город Краснодар, предусматривающие изменение существующих маршрутов, введение укороченных «подвозных» маршрутов и включение в маршрутную сеть альтернативных магистральных дорог.

При разработке новой маршрутной сети будет учитываться, что в период проведения Чемпионата мира по футболу значительно возрастёт мощность пассажиропотока по направлению движения к спортивным аренам, в том числе, и со «спальных» микрорайонов города, в связи, с чем планируется организовать дополнительные маршруты, работающие в экспрессном и полуэкспрессном режимах.

С 07.02.2011 управлением транспорта администрации муниципального образования город Краснодар введены в расписание движения, всех муниципальных пригородных автобусных маршрутов, дополнительные вечерние рейсы:

Согласно СНиП 02.05.09-90 «Трамвайные и троллейбусные линии», строительство троллейбусной линии осуществляется на основании технико-экономических обоснований целесообразности их строительства при условии устойчивого пассажиропотока (не менее 5тыс. пассажиров в час «пик» в одном направлении).

В настоящее время вышеуказанное направление обслуживается следующими автобусными маршрутами: № 8 А «Яблоновский мост -  1 отд. учхоза «Кубань», № 85 «пос. Кирпичного завода - ул. им. Шолохова», № 110 А «Центральный колхозный рынок – пос. Белозёрный», № 130 А «пос. Белозёрный – Центральный колхозный рынок», № 131 А «по. Белозёрный – Бальнеолечебница», № 133А «Центральный колхозный рынок - ст.Елизаветинская», № 183 А «пос. Белозёрный – Бальнеолечебница».

Проведенное обследование пассажиропотока показало, что интенсивность пассажиропотока  на указанном направлении не превышает 300 человек в час «пик».

В связи с низким пассажиропотоком, строительство троллейбусной линии в настоящее время нецелесообразно, однако данный вопрос будет рассмотрен с учетом перспективы развития территории муниципального образования город Краснодар.

Статьей 41 Трудового кодекса Российской Федерации  определено, что установление дополнительных по сравнению с законодательством трудовых и социально-бытовых льгот для работников коллектива или отдельных категорий работников производится за счёт собственных средств, то есть за счёт прибыли.

По итогам работы за  2010 год МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление»  получен отрицательный финансовый результат, в связи с чем, в соответствии с действующим законодательством предприятие не вправе устанавливать дополнительные социально-бытовые гарантии работникам, в том числе и предоставлять  право бесплатного проезда на муниципальных трамвайных и муниципальных троллейбусных маршрутах.

Лицензия на перевозку пассажиров выдаётся Федеральной службой по надзору в сфере транспорта межрегионального управления государственного автодорожного надзора  (УГАДН) по Краснодарскому краю и Республике Адыгея по адресу: г. Краснодар, ул. Орджоникидзе, 64

В 2010 году за счёт денежных средств МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» был приобретён один низкопольный трамвай, стоимость которого составила 13 млн.руб.

В целях обновления  подвижного состава горэлектротранспорта, администрацией муниципального образования город Краснодар направлена заявка в департамент по транспорту и связи Краснодарского края, на приобретение 20 низкопольных трамваев, приобретение которых планируется осуществить в 2011 - 2013 годах.

В настоящее время пополнить транспортную карту можно с помощью 20 терминалов, расположенных в разных частях города, перечень адресов размещения можно узнать на сайте t-karta.ru и ETKrasnodar. ru.

По мере роста объемов пополнений транспортных карт через терминалы самообслуживания их количество будет расти. Всего планируется оборудовать 300 терминалов для приема платежей по ЕТК.

В связи с тем, что нашей принципиальной позицией является безкомисионное пополнение карты, то есть все деньги, внесенные через терминал должны попасть на карту, прием платежей через другие терминальные сети не планируется. Форвард Мобайл выбран в качестве партнера транспортной карты неслучайно, в настоящее время они обеспечивают максимально комфортное для проекта присутствие во всех частях города.

С водителями общественного транспорта систематически проводятся занятия по повышению культуры обслуживания пассажиров. По каждому случаю некорректного поведения водителя или кондуктора общественного транспорта проводится служебное расследование и в случае если факт такого поведения подтверждается, то к нерадивым сотрудникам принимаются меры дисциплинарного воздействия.

В случае нарушений правил перевозки пассажиров, в том числе грубое отношение, со стороны водителей автобусов, работающих на муниципальных маршрутах муниципального образования город Краснодар, необходимо обращаться в управление транспорта администрации муниципального образования город Краснодар по телефону: 259-54-26 или 259-30-81. При обращении необходимо указать дату и время инцидента, номер маршрута и номер государственной регистрации транспортного средства.

В связи с тем, что Ваш вопрос не входит в компетенцию управления транспорта администрации муниципального образования город Краснодар, данное обращение будет направлено по принадлежности в управление дорожно-мостового хозяйства администрации муниципального образования город Краснодар.

В соответствии с рекомендациями региональной энергетической комиссии – департамента цен и тарифов Краснодарского края (Приказ от    18.07.2007 № 25/2007-ат «Об округлении платы за услуги по перевозке пассажиров автомобильным транспортом общего пользования в пригородном и междугородном сообщениях на территории Краснодарского края» на муниципальных пригородных маршрутах в целях облегчения расчетов с пассажирами определены в установленном порядке тарифные участки. Взимание оплаты за проезд пассажиров между остановочными пунктами тарифных участков производится в виде фиксированного платежа. Размер фиксированного платежа рассчитывается по установленному тарифу, 1 руб. за пассажирокилометр, и расстоянию между остановочными пунктами тарифных участков.

Так как, Ваша остановка  находится в 3 тарифном участке, стоимость проезда на муниципальном пригородном автобусном маршруте № 179 А «Краснодарская ТЭЦ – посёлок Агроном» от остановки «ТЭЦ» до остановки «Дача» составит 10 руб. + талон (краевая льгота), с учётом городской льготы – 15 руб.

Стоимость проезда на муниципальном пригородном автобусном маршруте № 180 А «Комсомольский микрорайон – 4 отделение поселок Агроном» составит 7,5 руб. + талон (краевая льгота). С учётом городской льготы – 15 руб.

Дополнительно сообщаю, что информация о стоимости проезда, в том числе и для льготной категории граждан, размещена в салонах автобусов, обслуживающих указанные маршруты.

На территории Привокзальной площади вокзала «Краснодар – 1» определены места для стоянки легковых такси в соответствии с постановлением главы муниципального образования город Краснодар от 13.03.2011 № 1313 «Об утверждении схемы организации движения и размещения транспортных средств на территории Привокзальной площади Краснодар – 1».

Данные места предназначены для стоянки всех легковых такси, отвечающих требованиям Закона Краснодарского края от 27.03.2007 № 1217-КЗ «Об организации транспортного обслуживания населения таксомоторами индивидуального пользования в Краснодарском крае».

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 № 112 утверждены Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (далее Правила). В соответствии с утвержденными Правилами проезд пассажиров по маршрутам регулярных перевозок осуществляется по билетам. Билет должен  содержать обязательные реквизиты и форму согласно приложению № 1 Правил. Решение по выбору формы билета, принимается предприятиями пассажирского транспорта самостоятельно.

В целях учёта каждой поездки пассажира, а также повышения эффективности управления пассажирским транспортом руководством     МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» принято решение об отмене с 01.01.2011 проездных билетов длительного пользования, предоставляющих право на неограниченное количество поездок в месяц (форма № 6 приложение 1 Правил).

В соответствии с постановлением главы администрации Краснодарского края от 30.11.2005 № 1131 «О мерах социальной поддержки по оплате проезда отдельных категорий жителей Краснодарского края в 2006-2012 годах», при проезде на муниципальных пригородных маршрутах регулярного сообщения муниципального образования город Краснодар пассажир при предъявлении талона, дающего право на приобретение билета на проезд  с 50-процентной скидкой в автомобильном транспорте общего пользования пригородного сообщения, оплачивает 50% от полной стоимости проезда.

В настоящее время на муниципальных пригородных маршрутах применяется среднекраевой тариф 1 руб. за каждый пассажирокилометр. Длина муниципального пригородного маршрута № 152 А «ЦКР – садоводческое товарищество «Прогресс» составляет 22,1 км, соответственно стоимость проезда от начальной до конечной остановке составляет 22 руб. С учётом мер социальной поддержки стоимость проезда от начальной до конечной остановки составит 11 руб. + талон.