Маршрут троллейбуса № 6 в Краснодаре будет практически полностью проходить по выделенным полосам

Благодаря этому стабилизируется расписание пассажирского транспорта, увеличится его средняя скорость движения, сократится время в пути от конечной до конечной остановки и обратно на 15 минут.

Новые выделенные полосы по ул. им. Тургенева и ул. им. Атарбекова позволят организовать движение троллейбуса № 6, который курсирует между Железнодорожным вокзалом «Краснодар-I» и «Бальнеолечебницей», по полосам «А» на 96% маршрута. Тему оптимизации работы общественного транспорта обсудили во время заседания городского совета по дорожному хозяйству и транспорту.

— Это позволит урегулировать расписание движения шестого маршрута, увеличить среднюю скорость троллейбусов, а значит сократить время движения от конечной до конечной. Безусловно, развитие общественного транспорта и обновление парка подвижного состава нецелесообразно без обустройства соответствующей инфраструктуры и создания условий для его приоритетного движения. В этом направлении продолжим работу и в дальнейшем, — сказал заместитель главы Краснодара Артём Доронин.

Так, сегодня троллейбус № 6 «Бальнеолечебница — ж/д вокзал «Краснодар-I» на протяжении прямого и обратного маршрута курсирует по следующим выделенным полосам:

• по ул. Северной — от ул. им. Тургенева до ул. Октябрьской (в обоих направлениях);
• по ул. Октябрьской — от ул. Северной до ул. Мира (в направлении движения к ул. Мира);
• по ул. Октябрьской — от ул. Мира до ул. им. Калинина (при движении к ул. Северной);
• по ул. Мира — от ул. Октябрьской до ж/д вокзала «Краснодар- I» (конечная маршрута № 6).

Кроме того, планируют организовать ещё две полосы «А», которые входят в схему маршрута, а именно:

• по ул. им. Атарбекова — от ул. им. Герцена до ул. им. Тургенева (в обоих направлениях);
• по ул. им. Тургенева — от ул. им. Атарбекова до ул. Северной (в обоих направлениях).

Таким образом, при оборотном рейсе (от конечной до конечной остановки и обратно) троллейбус будет всего трижды проезжать по участкам, на которых нет выделенных полос:

• по ул. им. Герцена на участке от конечной остановки «Бальнеолечебница» до ул. им. Атарбекова (170 м) — в обе стороны;
• по ул. Октябрьской от ул. им. Калинина до ул. Северной (320 м) — при движении к ул. Северной от ж/д вокзала.

В сумме протяженность этих участков — 660 м. Общая протяженность маршрута в обе стороны при этом — 16,8 км. Таким образом, после введения ещё двух выделенных полос по ул. им. Атарбекова и ул. им. Тургенева, маршрут троллейбуса № 6 будет на 96% пролегать по выделенным полосам.

Это позволит:

• урегулировать расписание движения;
• увеличить среднюю скорость троллейбусов до 14 км/ч;
• выпускать на линию на одну единицу меньше без изменения интервала движения;
• уменьшить время оборотного рейса (от конечной остановки до другой конечной остановки и обратно) с 90 до 75 минут.

В целом для улучшения работы общественного транспорта в Краснодаре планируют организовать выделенные полосы на четырёх участках:

• по ул. им. Тургенева — от ул. Стахановской до ул. им. Атарбекова (при движении к ул. Северной);
• по ул. им. Тургенева — от ул. им. Атарбекова до ул. Северной (в обоих направлениях);
• по ул. им. Атарбекова — от ул. им. Герцена до ул. им. Тургенева (в обоих направлениях);
• по ул. Северной — от ул. Красноармейской до ул. Школьной (в обоих направлениях).

Сейчас в городе — 20,7 км выделенных полос для общественного транспорта. Их ввели по ул. Мира, ул. Октябрьской, ул. Ставропольской, ул. им. Седина, ул. им. Мачуги, ул. Трамвайной, ул. Северной и ул. 1-го Мая, ул. им. Тургенева, ул. им. Тюляева и Проспекту Чекистов.