Цель посещения губернатором Кубани Александром Ткачевым и мэром Краснодара Владимиром Евлановым трамвайного депо на улице Ставропольской – осмотр подвижного состава, встреча с коллективом, обсуждение самых актуальных проблем, касающихся развития городского общественного транспорта.
За последнее время ТТУ приобретен один новый трамвай, 38 вагонов отреставрировано, закуплено 42 новых троллейбуса.
— В течение трех – пяти ближайших лет необходимо существенно обновить весь транспорт города, - поставил задачу Александр Ткачев. - Что касается трамваев, то 100% обновление будет идти за счет модернизации старых вагонов и покупки новых.
Речь идет, в частности, о капитально-восстановительном ремонте, который проходят городские трамваи на Тихорецком машиностроительном заводе им. Воровского и в Москве. Так, к примеру, трамвай, выпущенный в 1979 году, получает фактически «вторую жизнь» и способен еще 10 лет с комфортом перевозить пассажиров.
Александр Ткачев особенно подчеркнул важность участия в этой работе кубанского предприятия, которое сумело сориентироваться в нынешней экономической ситуации.
Обновление парка машин, помимо создания комфорта пассажирам, решает еще одну немаловажную проблему – позволяет экономить электроэнергию. Снижение энергопотребления на модернизированных и новых трамваях составляет от 35 до 50 процентов.
А экономия затрат – это новое качество жизни четырехтысячного коллектива ТТУ. За счет этого будет повышаться заработная плата, которая не индексировалась с 2009 года. В настоящее время она составляет в среднем по предприятию 17,5 тысяч рублей, у водителей – 21 тысячу. Тариф для населения, заверили Александр Ткачев и Владимир Евланов, останется прежним – 10 рублей.
— Каждый день трамвайно-троллейбусное управление перевозит около 500 тысяч человек, при этом исключительно трамвай - 300 тысяч пассажиров, наше предприятие – лучшее в России, - отметил Владимир Евланов, - и перспектива в развитии общественного транспорта Краснодара связана именно с этим предприятием – это проект «Краснодарский транзит» по выносу из города железной дороги и строительству на ее месте ветки скоростного трамвая. По проекту через весь город на таком трамвае можно будет проехать минут за 20.
