Самокат и пешеход — борьба за тротуар

Новые приметы большого города — в публичном пространстве мусорные свалки уступили место свалкам самокатов. Если бы несколько лет назад сказали, что это станет проблемой Краснодара, сильно удивились: дольщики, пробки, нехватка мест в школах, брошенные самокаты.

Тогда появление шеринга было чем-то новым, модным и позитивным. Его представителей принимали в администрациях, подписывали соглашения. И развитие этого направления должно продолжаться, но нужны понятные всем правила игры.

Так случилось, что сегодня компании по прокату велосипедов и самокатов захватывают тротуары пиратским способом.
Привезли, выгрузили — пользуйтесь.

«Мусорной реформы» на эту тему пока нет, как и полигона утилизации самокатов.
Но разбирать этот вопрос придется, и лучше не откладывать в долгий ящик.

Сегодня депутат городской Думы Краснодара Владимир Вербицкий обратился к председателю Думы Вере Галушко и получил поддержку. Вопрос будет подробно разобран на одной из ближайших планёрок с приглашением администрации и участников рынка.

Основные вопросы:

1. Внесение в правила благоустройства Краснодара раздела, касающегося правил парковки электросамокатов/велосипедов
2. Определение ответственности шеринговых компаний за брошенные самокаты
3. Ограничение скорости в городе.

Результаты дискуссии должны быть отражены в нормативных документах.
Пешеходы и самокаты должны жить дружно.
В этом заинтересованы все стороны.