Стратегию развития транспортной системы Краснодара обсудили в Общественной палате

Председатель комитета по промышленности, транспорту и связи городской Думы Краснодара, Людмила Головченко и секретарь комитета Александр Грачев приняли участие в работе дискуссионной площадки Форума общественных объединений «Гражданская солидарность» на тему «Транспортная система Краснодара: стратегия развития до 2035 года».

В процессе обсуждений участники затронули такие важные для города вопросы: как доступность городского пассажирского транспорта на территории муниципального образования город Краснодар, развитие МУП «КТТУ» в 2025 году, ход реализации концессионного соглашения по строительству трамвайной линии в район Западного Обхода и развитие инфраструктуры пригородного железнодорожного сообщения.

Директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации муниципального образования город Краснодар Андрей Белугин подробно рассказал о ходе реализации приоритетных проектов на территории муниципалитета, утверждённых распоряжением губернатора Краснодарского края в декабре 2024 года.

В 2025 году уже ведутся строительно-монтажным работы на 5 объектах капитального строительства:

1. Западный подъезд к г. Краснодар на участке от ТЦ «Лента» до КП «Немецкая деревня» (готовность-21%);
2. Транспортная развязка, соединяющая ул. Тихорецкую и ул. Володарского;
3. ул. Есенина от ул. Солнечной до ул. Гомельской (включая ул. Кухаренко и ул. Шолохова (готовность — 23%);
4. Мост через реку Кубань по ул. им. Тургенева (готовность-45%);
5. Путепровод по ул. им. Фадеева.

В 2026–2027 году запланирована «Реконструкция ул. Есенина от ул. Гомельской до ул. им. Петра Метальникова в г. Краснодаре». Реализация данного мероприятия позволит обеспечить безопасное движение автомобильного транспорта и пешеходов, организовать отвод ливневых вод, а также будет является частью транспортного коридора, соединяющего ул. Солнечную и ул. Пригородную. Обеспечит дополнительный проезд на ул. Российскую и ул. Ростовское шоссе, а также сократит время на выезд-въезд из города на 15%.

В настоящее время за счёт средств местного бюджета ведутся проектно-изыскательские работы по объектам: строительство трамвайной линии в микрорайоне Гидростроителей, реконструкция автомобильной дороги по ул. им. Фёдора Шаляпина от ул. Агрохимическая до ул. Российская в г. Краснодаре, строительство автомобильной дороги по ул. им. Г. Булгакова от Западного Обхода г. Краснодара до ул. ул. им. Петра Феленкова.

Как отметила Людмила Головченко, несмотря на такое масштабное строительство дорог и развязок, приоритетным видом транспорта у горожан остаётся трамвай.

Александр Грачев рассказал о том, что ежедневно на линию выпускают 522 единицы транспорта, в т. ч. 246 трамваев, 150 троллейбусов, 126 автобусов. В МУП «КТТУ» трудится 3212 человек, в т. ч. водителей — 903 чел., кондукторов — 808 чел. Инфраструктура городского электротранспорта в городе Краснодаре одна из лучших в России, что подтверждают многие эксперты. МУП «КТТУ» осуществляет все виды ремонта подвижного состава, трамвайного пути, контактно-кабельной сети, тяговых подстанций собственными силами предприятия.

В рамках Концессионного соглашения поступило: в 2024 году — 40 вагонов, в 2025 году — 35 вагонов. До конца 2025 года ожидается поступление еще — 15 ед., в 2026 году — 10 ед. трехсекционных вагонов. Запуск новых трамваев улучшило доступность и качество перевозки пассажиров.

С 1 апреля 2024 года МУП «КТТУ», в хозяйственном ведении которого 11 эвакуаторов, начал деятельность по эвакуации транспортных средств. За период с 2024 года по настоящее время предприятием эвакуировано 24 тысячи транспортных средств и получена выручка в размере 99 млн рублей с учетом НДС.

В зимний период предприятие принимает участие содержании улично-дорожной сети города Краснодара.

Генеральный директор ООО «СИНАРА-ГТР Краснодар» Игорь Васильев рассказал о реализации концессионного соглашения, которое включает четыре этапа:

• Этап 1. «Строительство дополнительного трамвайного пути на пересечении ул. Московской и ул. Красных зорь» — 1,4 км в однопутном исполнении (далее-кмоп).
• Этап 2. «Строительство трамвайной пути от ул. им. Толбухина (Западное трамвайное депо) до ЖК „Немецкая деревня“» — 14,6 кмоп, который включает в себя строительство 3-х тяговых подстанций (новые) и 1 диспетчерского пункта (нового).
• Этап 3. «Строительство трамвайного пути от ЖК „Немецкая деревня“ до спортивного комплекса „Баскет Холл“» — 9,7 кмоп, включает в себя строительство 2-х тяговых подстанций (новые).
• Этап 4. «Строительство трамвайного пути от спортивного комплекса „Баскет Холл“ до ул. Московской» — 9,6 кмоп, включает в себя строительство 1 тяговой подстанции (новая).

Для реализации этапа 1 земельные участки, необходимые для строительства предоставлены в полном объеме.

Этап 2: в настоящее время Концедентом ведётся работа по освобождению земельных участков от имущества третьих лиц, по некоторым земельным участкам ведутся судебные разбирательства. Из общего числа предоставленных на текущую дату земельных участков представляется возможным построить трамвайную линию протяжностью 3,4 кмоп. (с учётом разрывов между земельными участками, находящимися в судебных процессах). Прогноз получения земельных участков в полном объеме — декабрь 2025 года.

Этап 3: в настоящее время Концедент ведет работы по подготовке и передаче Концессионеру земельных участков, необходимых для строительства. Предполагаемый срок получения земельных участков в полном объеме — до конца 2025 года.

Этап 4: проводится работа по сбору исходных данных для разработки документации по планировке территории. Количество и границы земельных участков будут определены после утверждения документации по планировке территории.

Людмила Головченко отметила, что комитет принимает активное участие во взаимодействии с департаментом транспорта муниципального образования город Краснодар, МУП КТТУ и Общественной палатой города Краснодара. И в дальнейшем будем продолжать активно работать по всем направлениям нашей деятельности.