Меню Закрыть

Сегодня в Краснодаре на маршрут № 5 вышел новый трехсекционный трамвай «Метелица»

В тестовом режиме он будет работать в городе в течение трех месяцев. Презентация нового трамвая сегодня прошла в Восточном трамвайном депо. Оценить новинку приехаливице-губернатор Кубани Андрей Алексеенко и глава Краснодара Владимир Евланов.

— В Краснодаре трамвай всегда был одним из самых важных видов общественного транспорта, которым пользуется около семидесяти процентов горожан, и именно на него мы делаем основную ставку. Сегодня нам и всем горожанам предстоит оценить новый современный низкопольный трамвай «Метелица», произведенный в Белоруссии и отвечающий самым современным требованиям. Уверен, краснодарцы оценят все его возможности по достоинству, — сказал Владимир Евланов.

В мероприятии приняли участие вице-губернатор Кубани Андрей Алексеенко главный конструктор компании «Штадлер Минск» Алексей Ковецкий и директор МУП «КТТУ» Алексей Князев.

Перед выходом трамвая на маршрут Алексей Князев и Алексей Ковецкий рассказали Владимиру Евланову обо всех особенностях модели. Трамвай «Метелица» 85300 М произведен в Белоруссии компанией «Штадлер Минск», в нем — 60 мест для сидения, всего он вмещает до 250 пассажиров. У трамвая — восемь дверей, максимальная скорость составляет 75 км/ч. В комплектацию трамвая, вагоны которого представлены в ярко-желтом цвете, входит система навигации. «Метелица» оборудована системой видео и аудио информирования пассажиров, а также видеонаблюдением.

Для удобства пассажиров в вагоне есть розетки 220 В и USB-разъёмы для подзарядки мобильных электронных устройств. Каркас кузова изготовлен из низколегированной стали и обшит алюминиевыми панелями, что увеличивает срок его службы и облегчает техническое обслуживание. Вагоны оснащены системами кондиционирования и отопления.

Для людей с ограниченными возможностями трамвай оборудован специальными зонами для инвалидных кресел с ремнями безопасности и пандусами. У трамвая две «головы» и двери с двух сторон — чтобы когда трамвай поедет обратно, не разворачиваясь, он около остановки мог открыть двери, обращенные к пассажирам. Каркас кузова, элементы его обшивки, электрооборудование, пластиковые панели, стекла изготовлены из материалов российских и белорусских поставщиков. Аналогичные трамваи уже запущены в Англии, Германии и Швейцарии, в России в тестовом режиме трамвай работал в Москве и Самаре.

Андрей Алексеенко, Владимир Евланов, Алексей Князев и Алексей Ковецкий проехали на новом трамвае от Восточного депо до остановки «Дмитриевская дамба». Во время поездки глава города и вице-губернатор края обсудили планы по дальнейшему пополнению трамвайного парка МУП «КТТУ», состояние дел на предприятии, стратегию развития общественного транспорта Краснодара, планы по продлению трамвайных путей в новые микрорайоны столицы Кубани.

Как подчеркнул глава города, предложение компании-производителя о проведении испытаний «Метелицы» в Краснодаре говорит о высоком уровне развития транспортной системы города.

— Компания «Штадлер» выбрала Краснодар как город с хорошо развитой трамвайной сетью, одной из лучших в стране и готова конкурировать с другими производителями за право работать здесь постоянно, — рассказали представители завода-изготовителя.

По словам Алексея Князева, в тестовом режиме «Метелица» будет работать по маршруту № 5 — одном из самых востребованных — в течение трех месяцев. Цель испытаний — настроить все системы под особенности рельсового полотна, климатических условий, пожеланий горожан.

В течение этого времени краснодарцы смогут выбрать, какой из трамваев лучше, удобнее и комфортнее — уже работающий на маршруте «Витязь» или «Метелица» — и проголосовать за него на официальном сайте МУП «КТТУ». Как сообщил Владимир Евланов, по результатам голосования и с учетом мнения горожан будет приниматься решение о дальнейшем пути обновления подвижного состава.

— Уверен, у «Метелицы» есть перспективы для работы в Краснодаре. Но в первую очередь своё мнение должны сказать горожане, которые должны решить, какой из трамваев им больше нравится. В соответствии с этим будет определяться стратегия развития общественного электротранспорта на будущее, — сказал Андрей Алексеенко.

Соглашение о проведении опытной эксплуатации трамвая «Метелица» было подписано в присутствии губернатора Кубани Вениамина Кондратьева 8 июня в Минске в рамках III Форума регионов России и Беларуси.

Напомним, в апреле 2016 г. парк МУП «КТТУ» пополнился первым в Краснодаре трехсекционным трамваем «Витязь» 71–931. В запуске новинки на линию принял участие глава города Владимир Евланов. 

МУП «КТТУ» — основной транспортный оператор Краснодара. Компания осуществляет пассажирские перевозки по 15 трамвайным, 14 троллейбусным и 28 автобусным маршрутам. В парке -600 единиц подвижного состава, в том числе — 270 единиц трамвайной техники, 190 троллейбусов и 140 автобусов. В 2015 году транспортом МУП «КТТУ» было перевезено почти 125 млн пассажиров.